因为卫宏已经先一步开启动机组，也第一时间将油门推到最高，不要命的加，以求让动机组瞬间爆极限动机，来推动渔船尽可能快一点将航提升上去。 渔船加，短时间之内提到极限航，几乎是不可能的事情。 要提升到极限航，需要一些时间，因为这是在海上，不是在陆地上，什么从零加到1oo只需要短短几秒的时间。 其中一个阻力大，在几秒钟之间提升到过4o节度，几乎是不可能的事情。 但不考虑动机组以寿命为代价的前提之下，这种简单粗暴的驾驶方式，确实可以让渔船在最短的时间之内将航开起来，大大缩短加到极限航的时间。 卫18先一步加。 卫2o晚一点加。 身位刚刚好，原本两艘主力渔船是并行位置，现在一艘先加，卫2o迟上几...